恒大汽車（00708.HK）的總市值已從高位跌至100億美元左右，相信所有泡沫都擠了出來，而母公司債務危機則有助其股權易手，超重超賣的股價，可望乘勢展開一次激烈的反彈浪。近日，該股兜底回升，買盤明顯增強，股份成交不斷提升，料有強大資金正積極入場撈底，值得關注。

現在，該股以7.97元交易，股價上升0.78元，總成交量5495萬股，而《策略王》給予給予技術性量度上升首目標之8元已達標，現正反覆向上挑戰9元水平，再上可見10元。

恒大汽車母公司恒大中國（03333.HK）官網公布，恆馳1、3、5、6、7夏季測試於9月3日圓滿結束，全面驗證車輛在極端高溫環境下的性能和品質，標志著恒大造車進入新階段。

據了解，恆馳夏季測試在地表溫度高達80度的吐魯番、平均相對濕度達90%的瓊海進行，五款車型共計53輛同步測試，規模空前。本次測試歷時70天，累計測試時長超2萬小時，里程超50萬公里。

在此期間，恆馳汽車的電池系統、電驅動系統、充電系統、熱管理系統以及整車性能等經歷了高溫條件下的標定測試，並通過了超長距離行駛的高溫耐候路試驗證，此外，還完成了暴曬試驗、揚塵試驗等整車開發測試項目。

截至今年6月底止中期業績，公司的營業額69.23億元人民幣(下同)，按年升53.5%。虧損擴大至47.87億元，上年同期蝕22.74億元；每股虧損51.31分。不派息。期內，毛利2.47億元，按年下跌80.4%；經營虧損由去年的8.87億元擴大至40.34億元。

集團指，正同步研發設計14款新能源汽車，目前已發布9款，將繼續努力推進恒馳系列產品的量產工作；爭取推進天津、上海、廣州等整車研製基地及揚州、鄭州等零部件研製基地的正式投產工作，力爭順利完成產能目標。

集團又稱，正籌建展示體驗中心、銷售中心、售後服務中心，構建綫上綫下交易閉環，將繼續推進營銷體系佈局與裝修開業。

恒大中國發聲明表示，針對近日網傳中國恒大集團正在與小米集團（01810.HK）洽談出售恒大汽車股份一事，集團特此聲明，恒大汽車在戰略股東引進過程中，曾與小米集團有過初步交流，並未深入洽談推進。